बिलासपुर | छत्तीसगढ़ के बिलासपुर में मंगलवार शाम हुई भीषण रेल दुर्घटना की जांच में चौंकाने वाले तथ्य सामने आए हैं। प्रारंभिक जांच के अनुसार, कोरबा-बिलासपुर एमईएमयू ट्रेन के लोको पायलट ने सिग्नल और चेतावनी संकेतों को अनदेखा कर दिया, जिसके चलते यह दर्दनाक हादसा हुआ।
4 नवंबर की शाम को गतोरा रेलवे स्टेशन के पास लाल खदान क्षेत्र में मेमू ट्रेन एक खड़ी मालगाड़ी से जा टकराई। टक्कर इतनी जबरदस्त थी कि मेमू ट्रेन के कई डिब्बे मालगाड़ी के ऊपर चढ़ गए। हादसे में अब तक 12 लोगों की मौत हो चुकी है, जबकि कई यात्री घायल हैं।
कैसे हुआ हादसा?
जांच में सामने आया कि जब मेमू ट्रेन को गतोरा स्टेशन से हरी झंडी मिली, तब उसकी रफ्तार लगभग 76 किलोमीटर प्रति घंटे थी। इसके बाद ट्रेन ने लगातार दो चेतावनी संकेत—एक डबल येलो और एक सिंगल येलो—को पार कर दिया, जो गति कम करने का निर्देश देते हैं।
इसके बावजूद ट्रेन धीमी नहीं हुई। कुछ ही दूरी पर ट्रेन को लाल सिग्नल मिला, लेकिन पायलट ने उसे भी नजरअंदाज कर दिया। जब मेमू ट्रेन मालगाड़ी से टकराई, तब उसकी गति लगभग 50 किलोमीटर प्रति घंटा थी।
अनुभवहीन पायलट भी कारण
सूत्रों के अनुसार, मेमू ट्रेन के लोको पायलट विद्यासागर को एक महीने पहले ही यात्री सेवाओं में प्रमोशन मिला था। संभव है कि अनुभव की कमी के कारण उन्होंने ट्रैक पर लगे सिग्नल को गलत समझ लिया हो। बताया जा रहा है कि उन्होंने बगल वाली लाइन के सिग्नल को अपनी ट्रेन के लिए मान लिया, जिसके चलते यह हादसा हुआ।
इस दुर्घटना में लोको पायलट विद्यासागर की मौत हो गई, जबकि सहायक लोको पायलट रश्मि राज गंभीर रूप से घायल हैं और उनका उपचार जारी है।
रेलवे ने शुरू की औपचारिक जांच
रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) बृजेश कुमार मिश्रा के नेतृत्व में पाँच सदस्यीय जांच टीम ने बिलासपुर डीआरएम कार्यालय में औपचारिक जांच शुरू कर दी है। टीम ने अब तक 19 रेलवे कर्मचारियों और अधिकारियों से पूछताछ की है, जिनमें सहायक लोको पायलट, ट्रेन मैनेजर, सिग्नलिंग अधिकारी और ट्रैक ऑपरेशन से जुड़े कर्मचारी शामिल हैं। जांच दो दिनों तक चलेगी और रिपोर्ट तीन दिनों के भीतर रेलवे बोर्ड को सौंपी जाएगी।
